एल्युमिनियम बॉटम ट्रॉलर

एल्युमिनियम बॉटम ट्रॉलर
विवरण:
हमारा एल्युमीनियम बॉटम ट्रॉलर पतवार और अधिरचना दोनों के लिए हल्के लेकिन उच्च शक्ति 5083{4}}H116 समुद्री ग्रेड एल्युमीनियम मिश्र धातु को अपनाता है। एक गहरी V{6}}आकार की उलटना के चारों ओर डिज़ाइन की गई, अनुकूलित निचली संरचना तटीय जल में स्थिर नौकायन प्रदर्शन प्रदान करती है। एल्युमीनियम के प्राकृतिक संक्षारण रोधी गुण के कारण, अब नियमित रूप से एंटी-फाउलिंग पेंट लगाने की आवश्यकता नहीं है। इसका उथला ड्राफ्ट डिज़ाइन जहाज को उथले मछली पकड़ने के मैदान तक पहुंचने की अनुमति देता है जहां पारंपरिक भारी स्टील मछली पकड़ने वाली नावें नहीं पहुंच सकती हैं, जिससे ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध मछली पकड़ने के क्षेत्रों का विस्तार होता है।
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हमारा एल्यूमीनियम बॉटम ट्रॉलर 5083‑H116 समुद्री एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु से निर्मित एक कस्टम वाणिज्यिक मछली पकड़ने का जहाज है। इसे तटीय और अपतटीय तल पर मछली पकड़ने के संचालन के उद्देश्य से इंजीनियर किया गया है। पारंपरिक स्टील मछली पकड़ने वाली नौकाओं की तुलना में, यह हल्का एल्यूमीनियम पतवार ईंधन की खपत को कम करता है और लगातार जंग रोधी रखरखाव के बोझ को हटा देता है।

 

हम पतवार की लंबाई 6 मीटर से 50 मीटर तक बनाते हैं। प्रत्येक जहाज को स्थानीय मत्स्य पालन नियमों, मछली पकड़ने के मैदान और जहाज पर उपकरण आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए तैयार किया जा सकता है। यह सिंगल या डबल बॉटम ट्रॉलिंग का समर्थन करता है, जिसमें कई दिनों की मछली पकड़ने की यात्राओं के लिए एकीकृत हाइड्रोलिक विंच और इंसुलेटेड फिश होल्ड शामिल हैं।

अनुशंसित एवं अनुशंसित उपयोग नहीं

 

इसके लिए अनुशंसित:

  • तटीय और निकटवर्ती ट्रॉल मत्स्य पालन का संचालन करने वाली मछली पकड़ने वाली कंपनियाँ और नाव मालिक
  • खरीदार 1-14 दिन की यात्रा के लिए कम रखरखाव वाले एल्यूमीनियम मछली पकड़ने वाले जहाजों की तलाश कर रहे हैं
  • डीएनवी, सीई या सीसीएस जैसे निर्यात प्रमाणन की आवश्यकता वाली परियोजनाएं
  • उथले मुहाने और चट्टान मछली पकड़ने के मैदान में काम करने वाले ऑपरेटर

 

इसके लिए अनुशंसित नहीं:

  • प्रबलित पतवार और पूर्ण समुद्र में जाने वाले वर्गीकरण के बिना लंबी दूरी की खुले समुद्र में मछली पकड़ना
  • सख्त बजट सीमा वाले खरीदार जो प्रीमियम समुद्री एल्यूमीनियम सामग्री की लागत को कवर नहीं कर सकते हैं

 

पतवार निर्माण एवं बॉटम ट्रॉलिंग प्रणाली

 

पतवार और अधिरचना में उच्च शक्ति 5083‑H116 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग किया जाता है। डीप-वी कील उबड़-खाबड़ तटीय जल में स्थिरता में सुधार करती है, जबकि उथला ड्राफ्ट जहाज को उथले मछली पकड़ने वाले क्षेत्रों तक पहुंचने देता है जहां भारी स्टील की नावें नहीं पहुंच सकती हैं। एल्युमीनियम का प्राकृतिक संक्षारण प्रतिरोध दीर्घकालिक पेंट और रखरखाव कार्य को कम कर देता है।

 

ट्रॉल पैकेज में सुचारू जाल तैनाती और पुनर्प्राप्ति के लिए हेवी-ड्यूटी हाइड्रोलिक चरखी और नेट हैंडलिंग गियर शामिल हैं। सेल्फ-ड्रेनिंग एंटी-स्लिप वर्किंग डेक सुरक्षा रेलिंग के साथ आता है। व्हीलहाउस में पूर्ण नेविगेशन दृश्यता के लिए पैनोरमिक खिड़कियां हैं।

 

ऑनबोर्ड स्टोरेज में कॉन्फ़िगर करने योग्य इंसुलेटेड फिश होल्ड शामिल हैं। आप -25 डिग्री से -60 डिग्री तक के ठंडे डिब्बे (0-4 डिग्री) या डीप-फ़्रीज़ केबिन चुन सकते हैं। सुरक्षा के लिए मानक के रूप में स्वतंत्र ताजे पानी के टैंक और बिल्ज एवं अग्नि शमन प्रणालियाँ लगाई गई हैं।

 

मानक उपकरण एवं वैकल्पिक उन्नयन

 

मानक उपकरण

 

  • हाइड्रोलिक बॉटम ट्रॉल विंच और नेट हैंडलिंग असेंबली
  • इंसुलेटेड ठंडी मछली पकड़ने की जगह
  • एंटी-स्लिप सेल्फ-ड्रेनिंग वर्किंग डेक, परिधि सुरक्षा रेलिंग
  • स्वचालित बिल्ज पंप और निश्चित अग्नि शमन प्रणाली
  • बुनियादी प्रकाश व्यवस्था और मुख्य विद्युत प्रणाली

 

वैकल्पिक उन्नयन

 

  • डीप-फ़्रीज़ मछली भंडारण केबिन
  • फ्लाईब्रिज नियंत्रण स्टेशन
  • फिश फाइंडर, इको साउंडर, जीपीएस, एआईएस, वीएचएफ रेडियो, समुद्री रडार, नेट डेप्थ मॉनिटर
  • लंबे समय तक टिके रहने के लिए बड़े ईंधन और ताजे पानी के टैंक
  • कस्टम मुख्य डीजल इंजन और सहायक जनरेटर सेट
  • उच्च मूल्य वाले समुद्री खाद्य परिवहन के लिए जीवित मछली टैंक

 

मुख्य लाभ

1. हल्का, ईंधन कुशल पतवार

एल्युमीनियम का निर्माण जहाज के वजन और समुद्र में खिंचाव को कम करता है। इससे प्रत्येक यात्रा के दौरान ईंधन की खपत कम हो जाती है और साल दर साल परिचालन लागत में कटौती होती है।

 

2. मजबूत संक्षारण और प्रभाव प्रतिरोध

5083‑H116 समुद्री एल्यूमीनियम कम समुद्री तापमान में अच्छी कठोरता बनाए रखता है। यह समुद्री जल के क्षरण का प्रतिरोध करता है और चट्टानों या पानी के नीचे की बाधाओं से संपर्क करते समय प्रभाव को अवशोषित करता है।

 

3. कम चल रहा रखरखाव

स्टील के पतवारों के विपरीत, एल्युमीनियम को बार-बार जंग रोधी कोटिंग की आवश्यकता नहीं होती है। उचित रखरखाव से इस जहाज का सेवा जीवन लगभग 25 वर्ष तक पहुंच सकता है।

 

4. लचीला अनुकूलन

हम आपकी मछली पकड़ने की विधि और स्थानीय बंदरगाह नियमों के अनुरूप पतवार का आकार, ट्रॉल चरखी भार, प्रशीतन क्षमता, टैंक आकार और नेविगेशन उपकरणों को समायोजित करते हैं।

 

5. स्थिर ट्रॉलिंग प्रदर्शन

डीप‑V पतवार जाल खींचते समय लुढ़कना कम करता है। विशाल मछली पकड़ और स्वचालित जाल प्रबंधन दैनिक मछली पकड़ने की मात्रा बढ़ाने और शारीरिक श्रम को कम करने में मदद करता है।

Aluminum bottom trawler

 

मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य

1. झींगा, चपटी मछली, स्क्विड और केकड़ों के लिए तटीय तल पर ट्रॉलिंग, 1-3 दिन की छोटी मछली पकड़ने की यात्राओं के लिए उपयुक्त
2. कॉड, हलिबूट और समुद्री केकड़ों को लक्षित करते हुए समुद्र में गहरे समुद्र में यात्रा करना; लगातार 5-10 दिनों तक खुले पानी के संचालन के लिए रेफ्रिजरेटेड होल्ड से सुसज्जित
3. मिश्रित नमक और ताजे पानी के साथ मुहाना और चट्टान मछली पकड़ने का मैदान

4. प्रीमियम समुद्री भोजन बाजारों में आपूर्ति की जाने वाली जीवित झींगा मछलियों, झींगों और केकड़ों के लिए उच्च मूल्य वाली मत्स्य पालन
5. समुद्री स्टॉक मूल्यांकन के लिए जल विज्ञान निगरानी उपकरणों से सुसज्जित मत्स्य संसाधन सर्वेक्षण पोत
6. स्थानीय मत्स्य पालन और तट नियामक प्राधिकरणों के लिए सहायक गश्ती और प्रबंधन नाव
7. ट्रॉल जाल, गिल जाल और पिंजरे जाल सहित मछली पकड़ने के कई गियर के साथ संगत

 

मूल पैरामीटर

 

लंबाई

19.9 m

चौड़ाई

4.26 m

गहराई

1.86 m

विस्थापन

90 t

सामग्री

अल-एमजी मिश्र धातु 5083-एच116

कर्मी दल

3 व्यक्ति

 

 

अनुकूलन, लीड समय और डिलीवरी

 

पतवार की लंबाई 6 मीटर से 50 मीटर तक अनुकूलित की जा सकती है। हम आपके लक्षित बाजार के समुद्री नियमों के अनुसार ट्रॉल प्रणाली, प्रशीतन, टैंक क्षमता और पावर पैकेज को समायोजित करते हैं।

 

प्रोडक्शन लीड टाइम

छोटे तटीय ट्रॉलर (6-18 मीटर): लगभग कार्य दिवस

मध्यम अपतटीय ट्रॉलर (18-30 मीटर): 60-90 कार्य दिवस

Large ocean‑going trawlers (>30 मीटर): 120-180 कार्य दिवस

 

सटीक शेड्यूल आपके पूर्ण कॉन्फ़िगरेशन और प्रमाणन आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

 

डिलिवरी एवं बिक्री उपरांत सहायता

छोटी नावों को भारी ट्रक के माध्यम से ले जाया जाता है। बड़े जहाजों को डेक कार्गो के रूप में भेजा जा सकता है। हमारी समुद्री इंजीनियरिंग टीम जहाज के आगमन के बाद ऑन-साइट कमीशनिंग, समुद्री परीक्षण सहायता और चालक दल प्रशिक्षण प्रदान कर सकती है।

 

प्रमाणपत्र एवं गुणवत्ता आश्वासन

 

प्रत्येक एल्यूमीनियम बॉटम ट्रॉलर पूर्ण निरीक्षण रिकॉर्ड और सामग्री दस्तावेज़ीकरण के साथ आता है।

 

  • कच्चा माल प्रमाण पत्र: डीएनवी/सीसीएस अनुमोदित 5083 समुद्री एल्यूमीनियम प्लेट
  • पोत वर्गीकरण: घरेलू मत्स्य पालन के लिए सीसीएस; डीएनवी, बीवी या सीई निर्यात के लिए उपलब्ध है
  • फ़ैक्टरी प्रमाणन: ISO 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली
  • वेल्डिंग निरीक्षण: सभी महत्वपूर्ण वेल्ड के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण रिपोर्ट
  • जीवन रक्षक, अग्नि सुरक्षा और प्रदूषण निवारण गियर के लिए पूर्ण सुरक्षा उपकरण प्रमाणन

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: क्या चट्टान की टक्कर से क्षति के बाद एल्यूमीनियम पतवार की मरम्मत जटिल है?

उत्तर: अधिकांश क्षेत्रीय शिपयार्डों में एल्युमीनियम वेल्डिंग तकनीक व्यापक रूप से परिपक्व है। स्थानीय मरम्मत अपेक्षाकृत कम लागत पर आसानी से की जा सकती है, जो फाइबरग्लास पतवार अनुभागों को बदलने की तुलना में कहीं अधिक किफायती है।

प्रश्न: इस ट्रॉलर की अधिकतम अपतटीय क्षमता क्या है?

ए: सेलिंग रेंज ईंधन टैंक और कोल्ड स्टोरेज कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती है। मानक तटीय जहाज 3 से 5 दिनों तक निरंतर नेविगेशन का समर्थन करते हैं। विस्तारित ईंधन टैंक और गहरे फ़्रीज़ केबिन से सुसज्जित मॉडल बिना ईंधन भरे 10 से 14 दिनों तक बिना रुके अपतटीय मछली पकड़ने की क्षमता प्राप्त कर सकते हैं।

प्रश्न: क्या आपकी कंपनी पतवार की लंबाई, ट्रॉलिंग सिस्टम और प्रशीतन क्षमता जैसे कस्टम कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन कर सकती है?

उत्तर: हम संपूर्ण अनुकूलन सेवाएँ प्रदान करते हैं। पतवार की लंबाई सीमा 6 मीटर से 50 मीटर है; ग्राहक और स्थानीय मछली पकड़ने की आवश्यकताओं के साथ-साथ बंदरगाह नियमों के अनुसार, ट्रॉलिंग विंच का भार, प्रशीतन कक्ष का तापमान और मात्रा, कार्गो रखने की संख्या, लाइव वॉटर टैंक का आकार और नेविगेशन उपकरण को समायोजित किया जा सकता है।

प्रश्न: इस एल्युमीनियम बॉटम ट्रॉलर का उत्पादन चक्र कितना लंबा है?

ए: छोटे तटीय ट्रॉलर (6-18 मीटर): लगभग 35 कार्य दिवस; मध्यम{3}}समुद्र में जाने वाले ट्रॉलर (18-30 मीटर): 60-90 दिन; बड़े महासागर में जाने वाले ट्रॉलर (30 मीटर से अधिक): 120-180 दिन। विशिष्ट समय सुविधा विन्यास की जटिलता पर निर्भर करता है।

प्रश्न: क्या आप घर-घर परिवहन या विदेशी लॉन्चिंग मार्गदर्शन प्रदान कर सकते हैं?

उत्तर: हम विभिन्न डिलीवरी विकल्प प्रदान करते हैं: छोटे जहाजों को जमीन पर भारी ट्रकों द्वारा ले जाया जाता है, जबकि बड़े जहाजों को डेक कार्गो शिपिंग द्वारा ले जाया जाता है; हमारी पेशेवर जहाज इंजीनियरिंग टीम लॉन्चिंग, उपकरण डिबगिंग और चालक दल संचालन प्रशिक्षण में सहायता के लिए विदेश जा सकती है।

लोकप्रिय टैग: एल्युमीनियम बॉटम ट्रॉलर, चीन एल्युमीनियम बॉटम ट्रॉलर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने

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