मानव रहित गश्ती नौकाएँ

मानव रहित गश्ती नौकाएँ
विवरण:
1.लंबी सहनशक्ति. समुद्री बैटरियों और सौर पैनलों से सुसज्जित, यह 24{3}घंटे बिना रुके गश्त कर सकता है।
2. कर्मियों को अग्रिम पंक्ति के खतरों से दूर रखते हुए, कमांड सेंटर से दूर से संचालित किया जाता है।
3. उच्च गति और महान लचीलापन। अधिकतम गति एक छोटे मोड़ त्रिज्या के साथ 35 समुद्री मील तक पहुंचती है, जिससे तेजी से प्रतिक्रिया और लक्ष्य ट्रैकिंग सक्षम हो जाती है।
4. स्वायत्त मार्ग योजना बनाने में सक्षम। यह रात में, जटिल जल में और सुदूर तटरेखाओं पर गश्त कर सकता है, जिससे मैन्युअल गश्त में आने वाली कमियों को पूरा किया जा सकता है।
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हम उन लोगों के लिए कॉम्पैक्ट मानवरहित सतह जहाजों का डिजाइन और निर्माण करते हैं जो पहले पानी में चालक दल नहीं भेजना चाहते हैं। यह मानव रहित गश्ती नाव इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड पावर पर चलती है, चार्ज के बीच 24 घंटे तक स्टेशन पर रहती है, और जो कुछ देखती है उसे किनारे के कमांड सेंटर पर भेजती है।

छोटा एल्यूमीनियम पतवार एक क्वे या मदर क्राफ्ट से लॉन्च करने के लिए पर्याप्त हल्का है, एक संपर्क को नीचे गिराने के लिए पर्याप्त तेज़ (35 समुद्री मील), और इतना मजबूत (आईपी 67, बॉक्स से बाहर समुद्री राज्य 4, समुद्र राज्य 5 प्रबलित) जब चालक दल की नाव पहले से ही आश्रय के लिए चल रही होती है तब काम करती रहती है। इसे इस बात पर नजर रखने के लिए बनाया गया है कि किसी मानवयुक्त जहाज को पानी में पहले प्रवेश नहीं करना पड़े।

 

यह काम किस प्रकार करता है

1.नाव एक साथ दो काम करती है: वह स्वयं चलती है, और वापस रिपोर्ट करती है। पूर्व-क्रमादेशित जीपीएस वेप्वाइंट, ऑनबोर्ड राडार के साथ मिलकर, इसे रात भर एक हेडलैंड के आसपास, या एक प्रतिबंधित लंगरगाह के पार बिना किसी हेल्समैन के एक निर्धारित ट्रैक का अनुसरण करने देते हैं। यदि कोई चीज़ ट्रैक में प्रवेश करती है तो उसे पहचान नहीं पाती है, तो बाधा निवारण तर्क पाठ्यक्रम को समायोजित करता है और चित्र साफ़ होने तक स्थिर रहता है। जब एक मानव ऑपरेटर कार्यभार संभालता है, तो नाव कमांड सेंटर से रिमोट कंट्रोल के तहत चलती है, इसलिए निगरानी अधिकारी सूखा, खिला हुआ रहता है, और नाव जो कुछ भी देख रही है उससे सुरक्षित दूरी पर रहता है।

2.क्योंकि इसे कभी भी किसी दल को खाना खिलाना, रखना या घुमाना नहीं पड़ता है, नाव भटक सकती है। बैटरी बैंक और सौर पैनल सरणी इसे पूरे दिन और रात के दौरान एक गश्ती स्टेशन बनाए रखने देती है, जो कि मानव रहित प्रणालियों का अंतर है जिसे भरने के लिए बनाया गया था: धीमी, उबाऊ, 2 बजे की घड़ी कि एक चालक दल वाली नाव हर रात आर्थिक रूप से नहीं चल सकती है।

3.जब एक नाव पर्याप्त न हो तो कई नावों का नेटवर्क बनाया जा सकता है। झुंड एक बंदरगाह या तटीय क्षेत्र को सेक्टरों में विभाजित करता है, प्रत्येक नाव अपना ट्रैक रखती है, पूरी तस्वीर को कमांड प्लेटफॉर्म में वापस भेज दिया जाता है और किनारे के कैमरों और हवाई ड्रोन में बांध दिया जाता है।

प्रमुख विशेषताऐं

  • 35-नॉट स्प्रिंट - छोटा मोड़ त्रिज्या, तेज़ अवरोधन और लक्ष्य ट्रैकिंग के लिए बनाया गया।
  • 24-घंटे की सहनशक्ति - रात भर लगातार गश्त के लिए बैटरी बैंक और सौर सरणी।
  • पूर्ण {{0}इलेक्ट्रिक या गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रोपल्शन - वह पावरट्रेन चुनें जो आपके गश्ती प्रोफ़ाइल से मेल खाता हो।
  • IP67 पतवार सुरक्षा - सभी {2}मौसम, सभी{3}मौसम ऑपरेशन के लिए पूरी तरह से सील।
  • समुद्री राज्य 4 मानक / समुद्री राज्य 5 प्रबलित - स्टेशन रखता है जहां छोटे यूएसवी को पानी से बाहर निकाला जाएगा।
  • स्वायत्त नेविगेशन सुइट - जीपीएस, रडार, पूर्व निर्धारित मार्ग, स्वचालित ट्रैकिंग, बुद्धिमान बाधा से बचाव, स्टेशन-होवर बनाए रखना।

 

 

अनुप्रयोग

  • बंदरगाह और लंगरगाह सुरक्षा {{0}टर्मिनलों, घाटों और लंगर डाले हुए शिपिंग के चारों ओर घंटे भर घूमती हुई निगरानी।
  • तटीय और सीमा गश्ती - सुदूर तटरेखाएं, नदी के मुहाने, और प्रवेश द्वार जहां मानव कवरेज कम है।
  • समुद्री निगरानी और ख़ुफ़िया जानकारी एकत्र करना - घंटों में नहीं बल्कि दिनों में लगातार उपस्थिति।
  • पर्यावरण निगरानी - पानी का नमूना लेना और उन हिस्सों में सेंसर की तैनाती, जहां कोई भी चालक दल वाली नाव आर्थिक रूप से रात भर यात्रा नहीं कर सकती है।
  • खतरनाक क्षेत्र गतिरोध - रिसाव स्थलों, संदिग्ध जहाजों, या विवादित पानी के आसपास संतरी की ड्यूटी जहां आप नाविक को नहीं रखना चाहेंगे।
  • झुंड संचालन - कई नावें सेक्टरों में एक विस्तृत क्षेत्र को कवर करती हैं, जो एक सामान्य संचालन चित्र प्रस्तुत करती हैं।
Unmanned Patrol Boats

 

मूल पैरामीटर

लंबाई

7.50m

चौड़ाई

2.43m

गहराई

1.20m

विस्थापन

0.16t

सामग्री

अल-एमजी मिश्रधातु5083-एच116

कर्मी दल

0

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: सुरक्षा वर्ग क्या है? जलरोधक और तरंग प्रतिरोध के बारे में क्या ख्याल है?

उत्तर: पूरा जहाज सभी मौसम में उपयोग के लिए IP67 सुरक्षा स्तर तक पहुँच जाता है। मानक मॉडल समुद्री अवस्था 4 के तहत स्थिर रूप से काम करता है, प्रबलित संस्करण समुद्री अवस्था 5 के अनुकूल होता है।

प्रश्न: आप किस विद्युत प्रणाली का उपयोग करते हैं?

ए: पूर्ण विद्युत या हाइब्रिड पावर (गैस -इलेक्ट्रिक हाइब्रिड)

प्रश्न: क्या यह स्वायत्त नेविगेशन और स्वचालित बाधा निवारण का समर्थन करता है?

उत्तर: हाँ. यह मानक रूप से जीपीएस पोजिशनिंग और रडार से सुसज्जित है, जो पूर्व निर्धारित मार्गों, स्वचालित ट्रैकिंग, बुद्धिमान बाधा से बचाव और निश्चित {{1}प्वाइंट होवरिंग का समर्थन करता है।

प्रश्न: क्या यह बहु-नाव निर्माण संचालन का समर्थन करता है?

उत्तर: हाँ. एकीकृत प्रेषण, ज़ोनयुक्त गश्ती और सहकारी कार्यों के लिए एकाधिक जहाजों को नेटवर्क किया जा सकता है।

प्रश्न: क्या हम उपस्थिति, कार्यों और नेविगेशन प्रणाली को अनुकूलित कर सकते हैं?

ए: OEM और ODM पूरी तरह से समर्थित हैं, जिसमें पतवार का रंग, लोगो, पेलोड, नियंत्रण प्रणाली और सॉफ्टवेयर इंटरफ़ेस शामिल हैं।

 

उत्पाद प्रमाणन

जहाज CE प्रमाणीकरण रखता है और इसे CCS, BV, या ABS वर्गीकरण सर्वेक्षण के तहत वितरित किया जा सकता है। आयात मंजूरी और ध्वजांकित राज्य पंजीकरण का समर्थन करने के लिए दस्तावेज़ीकरण तैयार किया जाता है।

 

हम आपके मिशन के लिए आपकी परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप कॉन्फ़िगर किए गए पतवार के आकार, पावरट्रेन, पेलोड व्यवस्था, नियंत्रण स्टेशन और सॉफ़्टवेयर इंटरफ़ेस का निर्माण करते हैं।

 

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